- OMX Baltic−0,21%318,78
- OMX Riga0,47%1 015,03
- OMX Tallinn0,17%2 256,61
- OMX Vilnius0,07%1 506,41
- S&P 500−0,35%7 592,4
- DOW 30−0,36%52 297,09
- Nasdaq −0,39%25 366,09
- FTSE 1000,25%10 863,09
- Nikkei 225−0,7%60 819,36
- USD/EUR0,00%0,9
- GBP/EUR0,00%1,2
- OMX Baltic−0,21%318,78
- OMX Riga0,47%1 015,03
- OMX Tallinn0,17%2 256,61
- OMX Vilnius0,07%1 506,41
- S&P 500−0,35%7 592,4
- DOW 30−0,36%52 297,09
- Nasdaq −0,39%25 366,09
- FTSE 1000,25%10 863,09
- Nikkei 225−0,7%60 819,36
- USD/EUR0,00%0,9
- GBP/EUR0,00%1,2
Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Estonian Air asutas tütarfirma
“Globaalne lennundus liigub üha enam selles suunas, et suured lennukompaniid kasutavad oma kaugliinide teenindamiseks sobiva suurusega lennukitega opereerivaid regionaalseid lennuettevõtteid,” kommenteeris Estonian Airi juhatuse esimees Jan Palmér. “Ka Estonian Air on aktiivselt tegutsenud sel suunal ärivõimaluste otsimisega ning selleks asutasime tütarfirma Nordic Flyways.”
Jan Palméri sõnul on Estonian Air teinud viimase kahe aasta jooksul koostööd mitmete lennufirmadega Euroopas, kellele pakutakse liinide teenindamiseks Estonian Airi ressurssi.
See mudel on laialdaselt kasutusel ennekõike Ameerika Ühendriikides, aga üha enam ka Kesk-Euroopa ja Põhjala suurtel lennundusturgudel, selgitas Palmér.
Esimese sammuna sajaprotsendilise tütarfirma asutamise järel alustab Nordic Flyways AS lennutegevuseks vajalike lubade taotlemisega. “See protsess võtab reeglina aega kolm-neli kuud, misjärel on lennufirma tegutsemisvalmis. Loodame esimeste siduvate lepinguteni jõuda aasta lõpus,” lisas Palmér.
Estonian Airi lennukipark koosneb kolmest 88-kohalisest CRJ900 ning neljast 76-kohalisest Embraer 170 tüüpi lennukist.
Hetkel kuum
Hetkel kuum
Investeerimiseksperiment
Investor Toomase kommentaar
Podcastid
Enimloetud
5
Viimased uudised
Tagasi Äripäeva esilehele